Главная Каталог Подшипники Шариковые подшипники Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники 7409BGBM SKF

7409BGBM SKF

Характеристики

Бренд: SKF
Обозначение: 7409BGBM SKF
Внутренний (d) ММ: 45,00
Наружный (D) ММ: 120,00
Ширина (B) MM: 29,00
Вес (кг): 1.79

Смотреть все характеристики

Цена по запросу

Узнать цену и наличие

Описание товара

Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Техническое описание

B = угол контакта 40 °. GB = подшипник для парной установки в произвольном порядке; При расположении спиной к спине или лицом к лицу будет умеренная предварительная нагрузка. M = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрированный по шарику, различные конструкции обозначены цифрой, например M1

Характеристики

Основные характеристики

Внутренний (d) ММ 45,00
Наружный (D) ММ 120,00
Ширина (B) MM 29,00
Вес (кг) 1.79
Обозначение 7409BGBM SKF
Класс точности Стандартный класс точности
Вид уплотнения Нет уплотнения
Тип сепаратора M - Латунный сепаратор
Вид смазки Стандартная смазка
Номер завода производителя 7409BGBM
Угол контакта 40 градусов
Сопряжение G - Универсальное соединение
Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка ГБ - Средняя предварительная нагрузка
Название категории Радиально-упорные шарикоподшипники
Диаметр отверстия (d), мм 45
Внешний диаметр (D), мм 120
Ширина (В), мм 29
Размер фаски (r1,2), мм 2
Диаметр упора вала (da), мм 55
Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН 85,2
Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН 55
Предел усталостной нагрузки (Pu), кН 2,36
Расчетная скорость, об/мин 7500
Предельная скорость, об/мин 7500
Диаметр буртика внутреннего кольца (большой боковой грани) (d1), мм 74,9
Диаметр буртика внутреннего кольца (малой боковой грани) (d2), мм 60,9
Диаметр заплечика наружного кольца (большая боковая грань) (D1), мм 91,8
Расстояние от боковой грани до точки давления (а), мм 49,3
Размер фаски (r3,4), мм 2
Диаметр корпуса абатмента (Da), мм 110
Диаметр упора корпуса (Db), мм 107,7
Радиус скругления (ra), мм 2
Радиус скругления (rb), мм 2
Коэффициент минимальной осевой нагрузки (А) 0,0585
Коэффициент минимальной радиальной нагрузки (kr) 0,1
Предельное значение (е) 1,14
Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (X) 0,35
Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y0) 0,26
Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y2) 0,57
Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (X) 0,57
Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y0) 0,52
Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y1) 0,55
Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y2) 0,93
Масса, кг 1,55