7301BE-2RZP SKF
- Бренд: SKF
- Обозначение: 7301BE-2RZP SKF
- Внутренний (d) ММ: 12,00
- Наружный (D) ММ: 37,00
- Ширина (B) MM: 12,00
- Вес (кг): 0.0650
Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
- Внутренний (d) ММ 12,00
- Наружный (D) ММ 37,00
- Ширина (B) MM 12,00
- Вес (кг) 0.0650
- Обозначение 7301BE-2RZP SKF
- Класс точности Стандартный класс точности
- Вид уплотнения 2RZ - Резиновое и стальное уплотнение
- Тип сепаратора P - Пластиковый формованный сепаратор
- Вид смазки Стандартная смазка
- Номер завода производителя 7301BE-2RZP
- Угол контакта 40 градусов
- Сопряжение Нет пары
- Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка Без предварительной нагрузки
- Название категории Радиально-упорные шарикоподшипники
- Диаметр отверстия (d), мм 12
- Внешний диаметр (D), мм 37
- Ширина (В), мм 12
- Размер фаски (r1,2), мм 1
- Диаметр упора вала (da), мм 21,5
- Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН 10,6
- Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН 5
- Предел усталостной нагрузки (Pu), кН 0,208
- Расчетная скорость, об/мин 26000
- Предельная скорость, об/мин 20000
- Диаметр буртика внутреннего кольца (большой боковой грани) (d1), мм 21,9
- Диаметр буртика внутреннего кольца (малой боковой грани) (d2), мм 16,95
- Расстояние от боковой грани до точки давления (а), мм 16,3
- Размер фаски (r3,4), мм 0,6
- Диаметр корпуса абатмента (Da), мм 31,4
- Диаметр упора корпуса (Db), мм 32,8
- Радиус скругления (ra), мм 1
- Радиус скругления (rb), мм 0,6
- Коэффициент минимальной осевой нагрузки (А) 0,000537
- Коэффициент минимальной радиальной нагрузки (kr) 0,1
- Предельное значение (е) 1,14
- Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (X) 0,35
- Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y0) 0,26
- Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y2) 0,57
- Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (X) 0,57
- Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y0) 0,52
- Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y1) 0,55
- Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y2) 0,93
- Масса, кг 0,06
- Диаметр выемки наружного кольца (большая боковая грань) (D2), мм 29,45
- Диаметр выемки наружного кольца (малая боковая грань) (D5), мм 33,5