7018CTYNDBBP4Y+2KL01 NSK
Характеристики
- Бренд: NSK
- Обозначение: 7018CTYNDBBP4Y+2KL01 NSK
- Внутренний (d) ММ: 90,00
- Наружный (D) ММ: 140,00
- Ширина (B) MM: 96,00
- Вес (кг): 4.72
Цена по запросу
Узнать цену и наличие
Описание товара
Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники
Описание бренда
Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.
Расположение главного офиса
Япония
Расположение производственных мощностей
Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.
Техническое описание
C = угол контакта 15 °. TYN = (Сегментный сепаратор, код P) = Эта особая конструкция позволяет подшипнику иметь меньшее трение и низкий уровень шума. Повышение температуры подшипника с сепаратором TYN ниже, чем с фенольным сепаратором при скорости вращения менее 1,4 миллиона дмН * («DmN = диаметр шагового круга элементов качения (мм)» x «скорость» (мин-1) ")). DBB = (Сопряжение сегментов, код QBC) = Квадруплексный набор подшипников в конфигурации" спина к спине "<< >>. P4Y = Исключительная точность P4 NSK - (P4Y указывает на особый более жесткий допуск по внутреннему / внутреннему диаметру для простоты Соответствующие наборы). + 2KL01
Характеристики
Основные характеристики
- Внутренний (d) ММ 90,00
- Наружный (D) ММ 140,00
- Ширина (B) MM 96,00
- Вес (кг) 4.72
- Обозначение 7018CTYNDBBP4Y+2KL01 NSK
- Класс точности P4 Класс точности (выше, чем P5)
- Вид уплотнения Нет уплотнения
- Тип сепаратора P - Пластиковый формованный сепаратор
- Вид смазки Стандартная смазка
- Номер завода производителя 7018CTYNDBBP4Y+2KL01
- Угол контакта 15 градусов
- Сопряжение QBC - O-образное расположение, 4
- Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка Без предварительной нагрузки