2MMVC9115WICRDUM Timken
Характеристики
- Бренд: Timken
- Обозначение: 2MMVC9115WICRDUM Timken
- Внутренний (d) ММ: 75,00
- Наружный (D) ММ: 115,00
- Ширина (B) MM: 40,00
- Вес (кг): 1.29
Цена по запросу
Узнать цену и наличие
Описание товара
Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники
Описание бренда
Компания Timken - мировой лидер в производстве высококачественных подшипников и мехатронных компонентов с богатым опытом более столетия. Особенно ценятся их конисечкие подшипники. Их инновационные решения повышают производительность и надежность оборудования в различных отраслях. С активными инвестициями в исследования и разработки, Timken всегда на переднем крае промышленных технологий. Глобальная сеть компании обеспечивает превосходное обслуживание и поддержку клиентов по всему миру, делая их незаменимым партнером для успешных промышленных предприятий.
Расположение главного офиса
США
Расположение производственных мощностей
США, Китай, Индия, Румыния и другие страны.
Техническое описание
2MM = низкий угол контакта 15 °, сверхточный Abec-7 (Iso P4), 3MM = высокий угол контакта 25 ° Super Precision Abec-7 (Iso P4), 2MMV = низкий угол контакта 15 °, высокое качество (HG) между Abec -7 (Iso P4) и Abec-9 (Iso P2), 3MMV = высокий угол контакта 25 °, High Grade (HG) между Abec-7 (Iso P4) и Abec-9 (Iso P2). WI = низкое плечо на внешнем кольце (стандартная сепаратор !!! (формованная армированная нейлоновая сепаратор). CR = (сегмент TB) Фенольный (состав) стандарт Fafnir. DUM = дуплексная пара подшипников, универсальное заземление, средний предварительный натяг
Характеристики
Основные характеристики
- Внутренний (d) ММ 75,00
- Наружный (D) ММ 115,00
- Ширина (B) MM 40,00
- Вес (кг) 1.29
- Обозначение 2MMVC9115WICRDUM Timken
- Также известен как C7015-C-T-P4S-DUM
- Класс точности H4 - Гибридные / Керамические шарики / P4
- Вид уплотнения Нет уплотнения
- Тип сепаратора TB - Сепаратор из жесткого волокна
- Вид смазки Стандартная смазка
- Номер завода производителя 2MMVC9115WICRDUM
- Угол контакта 15 градусов
- Сопряжение G - Универсальное соединение
- Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка DM - 2 подшипника с универсальной установкой со средней предварительной нагрузкой