Цилиндрический роликовый однорядный подшипник NU3172ECMA SKF
- Бренд: SKF
- Обозначение: NU3172ECMA SKF
- Внутренний (d) ММ: 360,00
- Наружный (D) ММ: 600,00
- Ширина (B) MM: 192,00
- Вес (кг): 221
Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
- Внутренний (d) ММ 360,00
- Наружный (D) ММ 600,00
- Ширина (B) MM 192,00
- Вес (кг) 221
- Обозначение NU3172ECMA SKF
- Класс точности Стандартный класс точности
- Вид уплотнения Нет уплотнения
- Посадка на вал C - цилиндрическое отверстие
- Тип сепаратора MA -Латунный сепаратор с центром на внешнем кольце
- Радиальный внутренний зазор Cn Нормальный внутренний зазор
- Термоустойчивость Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
- Номер завода производителя NU3172ECMA
- Внешнее изменение конструкции Без внешней модификации
- Диаметр отверстия (d), mm 360
- Внешний диаметр (D), mm 600
- Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН 3410
- Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН 6100
- Предел усталостной нагрузки (Pu), кН 490
- Предельная скорость, об/мин 1500
- Масса, кг 226
- Расчетная скорость, об/мин 900
- Ширина (В), mm 192
- Диаметр буртика наружного кольца (D1), mm 528
- Диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F), mm 420
- Размер фаски (r1,2), mm 5
- Допустимое осевое смещение (с), mm 9,4
- Диаметр дистанционной втулки (da), mm 407
- Диаметр упора вала (db), mm 425
- Диаметр упора корпуса (Da), mm 580
- Радиус скругления (ra), mm 4
- Минимальный коэффициент нагрузки (kr) 0,21
- Предельное значение (е) 0,3







