- Бренд: SKF
- Обозначение: C6912V SKF
- Внутренний (d) ММ: 60
- Наружный (D) ММ: 85
- Ширина (B) MM: 45
- Вес (кг): 0.8110
Подшипник C6912V SKF
Тороидальные роликовые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
- Внутренний (d) ММ 60
- Наружный (D) ММ 85
- Ширина (B) MM 45
- Вес (кг) 0.8110
- Обозначение C6912V SKF
- Также известен как 7316570506860
- Посадка на вал C - цилиндрическое отверстие
- Тип сепаратора FC - Полный комплект, без сепаратора
- Радиальный внутренний зазор Cn Нормальный внутренний зазор
- Номер завода производителя C6912V
- Название категории Тороидальные роликоподшипники CARB
- Диаметр отверстия (d), мм 60
- Внешний диаметр (D), мм 85
- Ширина (В), мм 45
- Размер фаски (r1,2), мм 1
- Диаметр упора вала (da), мм 72
- Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН 190
- Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН 335
- Предел усталостной нагрузки (Pu), кН 39
- Предельная скорость, об/мин 1900
- Диаметр корпуса абатмента (Da), мм 80,4
- Радиус скругления (ra), мм 1
- Масса, кг 0,83
- Диаметр буртика внутреннего кольца (d2), мм 68,7
- Диаметр заплечика или выточки наружного кольца (D1), мм 77,5
- Допустимое осевое смещение (s1), мм 7,9
- Коэффициент смещения (k1) 0,108
- Коэффициент внутреннего зазора (k2) 0,096
- Допустимое осевое смещение (s2), мм 4,7
