- Бренд: SKF
- Обозначение: QJ1040N2MA SKF
- Внутренний (d) ММ: 200
- Наружный (D) ММ: 310
- Ширина (B) MM: 51
- Вес (кг): 15
Подшипник QJ1040N2MA SKF
Шариковые подшипники с четырехточечным контактом
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
- Внутренний (d) ММ 200
- Наружный (D) ММ 310
- Ширина (B) MM 51
- Вес (кг) 15
- Обозначение QJ1040N2MA SKF
- Класс точности Стандартный класс точности
- Вид уплотнения Нет уплотнения
- Тип сепаратора MA -Латунный сепаратор с центром на внешнем кольце
- Радиальный внутренний зазор Cn Нормальный внутренний зазор
- Термоустойчивость Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
- Номер завода производителя QJ1040N2MA
- Внешнее изменение конструкции N2 - 2 стопорных канавки на наружном кольце
- Раздельное внутреннее / внешнее кольцо Разделяемое внутреннее кольцо
- Название категории Радиально-упорные шарикоподшипники
- Диаметр отверстия (d), мм 200
- Внешний диаметр (D), мм 310
- Ширина (В), мм 51
- Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН 390
- Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН 620
- Предел усталостной нагрузки (Pu), кН 16,6
- Предельная скорость, об/мин 3200
- Масса подшипника, кг 15
- Диаметр корпуса абатмента (Da), мм 298
- Предельное значение (е) 0,95
- Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), мм 2,1
- Расстояние точки давления (а), мм 179
- Диаметр абатмента вала (da), мм 212
- Радиус скругления (ra), мм 2
- Расчетный коэффициент (Х) 0,6
- Коэффициент расчета (Y0) 0,58
- Коэффициент расчета (Y1) 0,66
- Коэффициент расчета (Y2) 1,07
- Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), мм 238
- Диаметр буртика наружного кольца/внутреннего диаметра шайбы корпуса (D1), мм 271
- Глубина посадочного паза наружного кольца (h), мм 12,7
- Ширина установочной канавки наружного кольца (б), мм 10,5
- Угловой радиус посадочного паза (r0), мм 2
- Расчетный коэффициент (А) 1,08
